VALSTYBIŲ SKOLOS

Lenktynės minuso zonoje: Kinija skolomis ima lenkti labiausiai išsivysčiusias pasaulio valstybes

Prieš JAV Donaldo Trumpo vizitą į Kiniją ekonomistai atkreipė dėmesį į augančią Kinijos skolą, kuri šiais metais kirs 300 proc.

AUTOMOBILIŲ RINKA

Kinijos automobilių eksportas: svarstyklės persivertė į elektromobilių pusę, jų dalis pirmą kartą viršijo 50 proc.

Kinijos elektromobilių pramonė balandžio mėnesį peržengė istorinę ribą – naujos energijos transporto priemonės sudarė 52,7 proc. viso lengvųjų automobilių

GEOPOLITIKA IR ENERGETIKA

Žaliosios energijos „Hormuzo sąsiauris“: kodėl pereiti prie atsinaujinančiųjų išteklių nebus taip paprasta

Karas su Iranu priminė, kokios pažeidžiamos yra daugelis šalių. Nenuostabu, kad vyriausybės visame pasaulyje skubiai peržiūri energetikos strategijas ir ieško galimybių jas diversifikuoti.

KOVA DĖL GALIOS

Kinijos žongliravimas: Irano kare Pekinas siekia naudos ir iš Teherano, ir iš Vašingtono

Pekinas žaidžia sudėtingą dvigubą žaidimą, siekdamas pasipelnyti nepriklausomai nuo to, kaip baigsis karas tarp JAV ir Irano. Tai neabejotinai bus viena pagrindinių temų gegužės viduryje numatyto JAV prezidento Donaldo Trumpo vizito Kinijoje metu.

LAIMĖTOJŲ NĖRA

Karas su Iranu atskleidžia augančias Kinijos ekonomikos silpnąsias vietas

Kinijos ekonomika, kuri, atrodė, sėkmingai įveikė pirminį Irano karo sukrėtimą per 2026 m. pirmąjį ketvirtį, dabar patiria vis didesnį spaudimą – konfliktas tęsiasi jau devintą savaitę ir jo pabaigos kol kas nematyti. Kylančios naftos ir gamtinių dujų kainos stabdo vartotojų išlaidas, daro spaudimą eksportu besiremiančioms gamybos įmonėms ir menkina tai, kas buvo laikoma stebėtinai stipria metų pradžia.

KINIJA

Komunistai ir paveldėjimas: kaip Kinija derina turtus su ideologija

Kinijos ūkiui sukantis lėčiau ir menkstant galimybėms, keli laimingieji gauna didžiules sumas. Tai patinka ne visiems.

RETIEJI METALAI

Kasti iki pergalės: JAV užsimojo aplenkti Kiniją metalų gavyboje

Žūtbūt trokšdama išplėšti kritinės svarbos elementų kontrolę iš Kinijos rankų, Donaldo Trumpo administracija taško pinigus po visą pasaulį Pastaruosius 30 metų

KINIJOS PREKIŲ INVAZIJA

Pagaminta Kinijoje: ES imasi priemonių prieš pigias prekes iš Azijos

Pigios prekės iš Kinijos plūsta į Europos rinką – jos kelia riziką vartotojams ir spaudžia europiečių gamintojus

JAV POZICIJA

ES prekybos susitarimai su Pietų Amerika ir Azija kenkia JAV įvaizdžiui, bet ne daugiau

Vakarų valstybėms mezgant tvirtesnius prekybos ryšius su Azija ir Pietų Amerika, iš netikėtai paspartėjusios globalizacijos naudos gali tikėtis visi IQ redakcija

KOMENTARAS

Pigūs siuntiniai ir brangios pasekmės

Pigūs siuntiniai turi savo kainą – tik ji paslėpta. E. komercija ir „vape“ šešėlis šiandien kuria nematomą mokestį sąžiningam verslui ir valstybės biudžetui. Šiandien Lietuvoje konkurencija vis dažniau vyksta ne tarp dviejų parduotuvių vitrinų, o tarp vitrinos ir telefono ekrano. Vienoje pusėje – verslas, kuris moka už atitiktį reikalavimams, ženklinimą, mokesčius ir prisiima riziką. Kitoje – „pigiau, greičiau, atsiųsime siuntiniu“.

REDAKTORIAUS ŽODIS

Santykiai su Kinija: dėl ko žeminamės?

Daugiau nei tris dešimtmečius trunkantis laikotarpis, kai visos Lietuvos vyriausybės ir prezidentai laikosi to paties užsienio politikos kurso, atrodo, baigiasi. Nors tas kursas nebuvo idealiai tiesus ir kiek vinguriavo priklausomai nuo besikeičiančios geopolitinės situacijos ir ypač Rusijos retorikos bei veiksmų, kryptis buvo aiški – tai vakarietiška vertybinė užsienio politika.

NAUJI PREKYBOS KELIAI

Visi keliai veda į... Kiniją: ar verta tikėtis didelių pokyčių tarptautinėje prekyboje?

Susvyravus pasitikėjimui JAV, Vakarų lyderiai labiau gręžiasi į Kiniją.

ROBOTAI KELIUOSE

Savavaldžių taksi revoliucija pagaliau prasideda

Bet kursas ne toks paprastas, kaip atrodo IQ redakcija rašo apie verslą, politiką, kultūrą ir kitus svarbiausius visuomenės reiškinius. Mes kuriame

KOMENTARAS

Ar 2026 metais Europoje išmuš kiniškų elektromobilių valanda?

Kinijos automobilių gamintojų atstovai pernai Lietuvoje buvo išties aktyvūs. Norint suskaičiuoti mūsų šalies rinkoje pristatytus naujus modelius dviejų rankų pirštų jau nebeužtenka. Vis dėlto dauguma automobilių pirkėjų Lietuvoje sako, kad gamintojo šalis ar reputacija jiems yra svarbi.